Większość nabywców szukających nowych bram garażowych dla garażu Kaliningrad szybko zdaje sobie sprawę z zalet Roller Gate. Wygodna i kompaktowa konstrukcja, można go zainstalować w prawie każdym otwarciu. Jednocześnie bramy przekrojowe potrzebują nieco większego wyjaśnienia i zrozumienia, ale nadal prowadzą do sprzedaży w Europie i krajach i przez długi czas. jaki jest powód?
Okiennice można zainstalować w dowolnym garażu, niezależnie od kształtu drzwi. Ponieważ nie ma potrzeby instalowania wewnętrznego przewodnika, drzwi są kompaktowo umieszczane nad otworem, bez miejsca podnoszenia pod sufitem. Jednocześnie bramy przekrojowe garażu wymagają wewnętrznej przestrzeni do przewodników poziomych, co w rzeczywistości jest konstruktywną różnicą między tymi dwoma rodzajami bramek. Tak więc oba typy są otwarte pionowo i mogą być instalowane w garażach dowolnego formularza, więc dlaczego nie rozważyć zainstalowania bramki ROLLETE?
Projekt
Projekt bramki nitów ma tylko jeden horyzont, więc możesz wybrać tylko według koloru powłoki. Istnieją bardzo subtelne różnice, jak używał lamelli. W przypadku drzwi wykonanych ze stalowych blaszek różnica jest jeszcze mniejsza. Bramy przekrojowe są dostępne w różnych rysunkach paneli (trzy poziome i filyne) i mogą być pomalowane w prawie każdym kolorze 200 -letnim lub pokryte laminatem pod drzewem.
Kolor
Wybór farby i wykończeń dla większości okiennic jest bardzo dobry, ale ograniczony. Bramy przekrojowe są dostępne we wszystkich kolorach RAL lub BS, z pewnymi wyjątkami (na przykład egzotyczne kolory, takie jak jasnozielony). Różnorodność dekoracji drewna drewnianego drewna jest jeszcze bardziej ograniczona, ale są modne nowoczesne metalowe wykończenia.
Materiał
Bramy toczące się z „zimnej” pojedynczej warstwy lub dwóch warstw aluminiowych lamów z izolacją. Drzwi przekrojowe mogą być wykonane z pojedynczych i dwuwarstwowych paneli stalowych, paneli z włókna szklanego (Hormann ALL vitraplan), drewna (Hormann LTH), a nawet aluminium.
Izolacja
Okiennice z lamów aluminiowych wypełnione podwójną pianą, zwykle o grubości około 19 mm, zapewniają wystarczającą izolację termiczną i izolację dźwiękową, a ponieważ zawsze istnieją małe szczeliny w liściu drzwi, nie ma dokładnej wartości U w opublikowanych danych danych opublikowanych danych. Połączenie metalowych płyt.
Większość producentów tworzy drzwi poprzeczne z odcinkami piankowymi o grubości 40-45 mm, z gumowymi uszczelkami wzdłuż krawędzi każdej skrzydeł (standardowe drzwi zwykle składają się z czterech obrazów i górnej krawędzi. Od dołu i na bokach są gumowe uszczelki i po bokach).
Jeśli otwór garażowy ma prawidłowy kształt i ma prostokątny kształt, można zastosować testowaną wartość „u” do osiągnięcia bardzo wysokiego poziomu izolacji.
Firmy takie jak Hormann oferują jeszcze lepsze i ulepszone uszczelki izolacyjne dla kart termicznych. Pozwala to na dodanie izolacji i izolacji dźwiękowej tam, gdzie jest to konieczne (w większości kraju).
Rozmiar
Maksymalna szerokość okiennic wynosi około 5,2 metra, a wysokość wynosi około 3 metrów. Drzwi poprzeczne ze stalowych paneli z podwójną pianą mogą mieć szerokość do 7,5 mi i wysokość 3 lub 5 m (dla bram przemysłowych). Bramy poprzeczne o tak ogromnych rozmiarach są bardzo łatwo kontrolowane ręcznie, a okiennice mają ograniczoną ręczną regulację szerokości (około 3 metrów). Dlatego wszystko, co wykracza poza te rozmiary, jest kontrolowane przez napęd elektryczny.
Automatyzacja
Rzucane bramy można ręcznie kontrolować za pomocą sprężyny. W przeciwnym razie jest kontrolowany przez automatyczny lub zainstalowany silnik z napędem rurowym w środku, aby obrócić cylinder za pomocą mechanizmu zębatego lub łańcucha.
Bramy przekrojowe są zawsze wytwarzane głównie jako brama ręczna, więc mają mechanizmy skrętne lub wiosenne. To dzięki Mu powstanie i zejście bramy są bardzo gładkie. Sprężyna znajduje się z boku bramy, z przodu lub z tyłu bramy. Niektóre modele znajdują się nad bramą, ale jednocześnie na całej długości przewodnika. Wybór położenia sprężyny i rodzaju szyny zależy od skoczka, wysokości sufitu lub długości garażu.